Wat is (rest-)bpm en wanneer krijg je ermee te maken?

 

Bpm staat voor Belasting voor Personenauto’s en Motorrijwielen. Dit is een belasting op auto’s, motoren en bestelauto’s.
 


Scroll naar beneden voor alle blogartikelen over bpm


 

Bpm bij nieuwe auto’s

Bij nieuwe auto’s zit de bpm altijd al verrekend in de catalogusprijs. De hoogte van de bpm wordt berekend aan de hand van de CO2 uitstoot van de auto. 

 

Hoe hoger deze uitstoot, hoe hoger de bpm. Dit kan dus flink oplopen. Dat wordt vooral duidelijk als je de prijzen van auto’s vergelijkt met de prijzen in Duitsland of België. 


Daar hebben ze namelijk geen bpm. Laten we even naar een extreem voorbeeld kijken. Een Ferrari F12berlinetta kost in Nederland € 358,982,-. In België betaal je voor dezelfde auto € 277,067,-. 
 

Bpm bij import-auto’s 

En dan komen we aan bij de belangrijkste reden waarom zoveel mensen hun auto laten importeren. Op een tweedehands auto hoef je namelijk nog maar een deel van de oorspronkelijke bpm te betalen.
 

Rest-bpm

Deze bpm wordt ook wel rest-bpm genoemd. Er zijn verschillende manieren om de hoogte van de rest-bpm te berekenen. Je mag zelf de meest gunstige berekening kiezen.

Dit wordt vooral gebruikt door malafide handelaren die schadeauto's verkopen als 100% goede auto's.

Selectie: Bpm

3 manieren om het schadeverleden van een auto te achterhalen

Als je een tweedehands auto zoekt, dan wil je er niet één met een schadeverleden. Logisch. Daarom wil je vooraf weten of je met een schadeauto te maken hebt. En het liefst gratis. Dat is echter niet mogelijk. Niet als je 100% zekerheid wil. Wat je dan wel (zelf) kan doen? Dat vertel ik je in dit artikel.

Robert van Heerde op Schadeverleden Bpm Lakdiktemeter WOK-melding

Case: Ford Focus geïmporteerd vanuit Duitsland

Hoe gaat het keuren en invoeren van een auto in het buitenland nu eigenlijk in zijn werk? Ik krijg deze vraag regelmatig en daarom heb ik onderstaande case samengesteld.

Nick Huiskes op Import Bpm

Zo koop je zonder zorgen een importauto uit Duitsland

We krijgen ze dagelijks aan de telefoon. Mensen die een auto op het oog hebben, en ons ernaar willen laten kijken. Wij kijken dan direct even mee. Voor niets! Regelmatig blijkt daaruit dat het om een importauto gaat. “O nee, dat is natuurlijk foute boel!”. Lang niet altijd, weten we uit ervaring.

Robert van Heerde op Import Bpm